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ミニクラブマンとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとディスカバリーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ランドローバー  ディスカバリー
VS
19万円580万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
925 中古車掲載台数 95
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 特別仕様車 レザー メーカーナビ18AW

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビフルセグBカメETC 深谷市

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ALL4 レザーP ペッパーP ACC 黒革 17AW

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クラシックトリム/18inAW/FシートH/ACC

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ターボ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純ナビ Bカメ 衝突軽減 ACC Cアクセス ミ

    本体価格
    263.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D UJテール純正17AWLEDライトスマートキー

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正ナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正HDDナビ ACC リアビューカメラ

    本体価格
    205.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    144.2万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ・ハーフレザー・禁煙・記録簿

    本体価格
    165.8万円

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    385万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD サンルーフ グレー革シート 社外CD

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ Bカメラ ベージュ革

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 前後ライトガード ブラックハーフレザー

    本体価格
    147.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 メトロポリタンエディション

    本体価格
    877.3万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD パノラマルーフ 20AW Meridian ACC

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー SR ベージュ革 MERIDIAN Bカメラ

    本体価格
    492.6万円

関東
344
218.4万円
関西
161
231.9万円
東海
168
234.9万円
北海道
21
224.8万円
九州
79
230.9万円
東北
46
180万円
北陸・甲信越
40
216.8万円
中国
43
234.3万円
四国
23
146.3万円
地域別台数
関東
72
230.9万円
関西
6
510.2万円
東海
4
340.1万円
北海道
4
350.4万円
九州
3
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
0
---
四国
1
175万円

ミニクラブマンの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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ミニクラブマンとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ランドローバー  ディスカバリー
290万円615万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1498~1998 排気量(cc) 2992~2994
102~306 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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