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ミニクラブマンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   三菱  ミラージュ
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
925 中古車掲載台数 186
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS SOHOパッケージ 後期モデル ターボ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ 1オーナー ACC ナビBカメラ AW 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー キーレス プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ミニ ミーツ サクラ エディション ニッポン クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    223.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビ・リアカメラ&PDC

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビTV 純15AW F/Rドラレコ 車検整備付

    本体価格
    19.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 楽ナビ/フルセグTV/Pスタート/革シート

    本体価格
    47.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純ナビ LEDライト Bカメラ 17インチAW

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 中古スタッドレスセット有

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    106.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ・ETC車載器・フロアマット・15AW

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ハローキティ柄シートカバー ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ケンウッドナビ テレビ Bカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 純正ナビ ワンセグ キーレス ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M PanasonicCN-E302D バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

関東
339
195.1万円
関西
174
205万円
東海
161
219.9万円
北海道
24
196.6万円
九州
81
194万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
201.9万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
43
54.7万円
関西
29
67.2万円
東海
31
61.3万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
50.1万円
東北
21
75.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
13
74.2万円
四国
6
71.3万円

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ミニクラブマンとミラージュのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   三菱  ミラージュ
290万円615万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1192
102~306 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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