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ジュークとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとディスカバリーの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ランドローバー  ディスカバリー
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
559 中古車掲載台数 115
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ホワイトパール QAB

    本体価格
    159万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ・ワンセグ・バックカメラ・キセノン

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1オーナー ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・Rバックカメラ・インテリキー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 後期モデル・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション SDナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    64.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー トリプルサンルーフ

    本体価格
    439.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ・ハーフレザー・禁煙・記録簿

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    480万円

  • ランドローバー ディスカバリー 50thキネンシャ4WD 6名 検8年7月14日 

    本体価格
    63万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ 社外ナビ レザーシート

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD Fアンダーガード Rラダー

    本体価格
    438.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガレージ保管 サンルーフ装備 茶革 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 革シート 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD サンルーフ 地デジ 禁煙 都内使用車

    本体価格
    138万円

関東
172
76.2万円
関西
54
79.7万円
東海
75
72.5万円
北海道
33
94.4万円
九州
86
81.8万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
52
82.6万円
中国
20
83.1万円
四国
20
86.4万円
地域別台数
関東
75
301.9万円
関西
10
699.7万円
東海
14
714.3万円
北海道
6
432.9万円
九州
6
600.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

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ジュークとディスカバリーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ランドローバー  ディスカバリー
162万円353.3万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1498~1618 排気量(cc) 2992~2994
114~214 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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