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ランドクルーザー300とジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   日産  ジューク
VS
781万円1600万円
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中古車相場 24.8万円193.5万円
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409 中古車掲載台数 374
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1118.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD TCナビ JBLサウンド14スピーカー パノラミックビューモニター マルチテレインモニター リアエンターテインメント 純正ヒッチメンバー ルーフレール 寒冷地仕様 クールボックス

    本体価格
    1158万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー メーカナビTV リアエンタ― JBLサウンド SR クールボックス 電動デフロック ベージュ革 シートヒーター ベンチレーション タイヤ空気圧システム LEDヘッドライト ACC BSM プリクラッシュ

    本体価格
    1288.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBLプレミアムサウンド 12.3インチナビ ビューモニター パワーシート ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー クールBOX 11.6インチリアエンターテインメント サンルーフ

    本体価格
    1148.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD /ワンオーナー車/TSS/サンルーフ/フルLED/20AW/JBL/12型DA/CarPlay/ナビ/Blu‐ray/フルセグ/パノラマモニター/TPWS/マルチテレイン/HUD/前後ドラレコ/ETC2.0/ハンズフリーPBD/寒冷地仕様/定員7名/禁煙車

    本体価格
    955万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルモデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    1298万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 12.3インチナビ 後列モニター フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth ETC2.0 モデリスタ クールBOX 電動レザーシート

    本体価格
    1492.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ JBLサウンド リヤエンター 12型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 本革シート ベンチレーション ステアリングヒーター メモリーシート パワーバックドア

    本体価格
    1029.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLサウンド リアエンターテインメントシステム モデリスタエアロ クールボックス タイヤ空気圧センサー パノラミックビューモニター BSM ヘッドアップディスプレイ 電動リアデフロック パワーバックドア

    本体価格
    1155万円

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    本体価格
    72.6万円

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    本体価格
    40万円

関東
90
1071.7万円
関西
74
1135.8万円
東海
94
1065.9万円
北海道
38
1150.9万円
九州
40
1125.6万円
東北
12
1127.9万円
北陸・甲信越
15
1071.3万円
中国
25
1135.1万円
四国
21
1161.1万円
地域別台数
関東
110
75.5万円
関西
44
72.1万円
東海
43
74.9万円
北海道
33
77.6万円
九州
63
75.8万円
東北
28
68.1万円
北陸・甲信越
35
76.2万円
中国
12
80.5万円
四国
6
57.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   日産  ジューク
510万円813.7万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
3345~3444 排気量(cc) 1498~1618
307~415 最高出力(馬力) 114~214
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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