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サクラとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとディスカバリーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
861 中古車掲載台数 117
  • 日産 サクラ G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    194万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付 当社社有車UP

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビTV・AVM・プロパイロット

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 充電ケーブル

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ エマブレ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X ナビ・アラウンドモニター・充電ケーブル

    本体価格
    137万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー トリプルサンルーフ

    本体価格
    439.8万円

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    438.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

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    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー SR ベージュ革 MERIDIAN Bカメラ

    本体価格
    444.3万円

  • ランドローバー ディスカバリー DYNAMIC SE D300 コンフォートパック 24MY サービスカー

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディスカバリー ランドマーク エディション 4WD 

    本体価格
    559.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー S P360 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ベージュハーフレザー ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

関東
220
157.7万円
関西
110
165.7万円
東海
226
167.9万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
78
174.1万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
177.7万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
76
302.4万円
関西
10
700.2万円
東海
15
704.2万円
北海道
6
432.9万円
九州
6
600.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

サクラの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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サクラとディスカバリーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ランドローバー  ディスカバリー
233.3万円308.2万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
--- 排気量(cc) 2992~2994
64 最高出力(馬力) 258~360
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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