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フリードとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  サクラ
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 98万円285万円
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4308 中古車掲載台数 849
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 衝突被害軽減装置搭載

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ リア左側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    238.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 1オーナー 禁煙車 オートライト HID

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー・純正ナビ・ETC

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド 衝突軽減 ワンオーナー

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ワンオーナー 純正9インチナビ 両側電動ETC

    本体価格
    246.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビゲーション 全周囲カメラ

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ プロパイ ETC 充電コード

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    155.7万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 エマブレ ナビ シートヒーター AVM

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 決 算 特 価 車 ナビ アラビュインテリキー

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 サクラ G 当社下取りワンオーナ シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ G 元展示・試乗車

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 サクラ G /当社社用車/LEDヘッド/全方位カメラ

    本体価格
    182万円

関東
1404
162万円
関西
660
180.1万円
東海
545
189.1万円
北海道
199
184.9万円
九州
545
168.5万円
東北
341
169万円
北陸・甲信越
284
186.9万円
中国
200
159.8万円
四国
130
174.2万円
地域別台数
関東
223
158.1万円
関西
109
167.9万円
東海
227
168.8万円
北海道
7
160.4万円
九州
93
177.6万円
東北
77
173.8万円
北陸・甲信越
36
166万円
中国
57
176.6万円
四国
20
174.2万円

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ホンダ  フリード   日産  サクラ
250.8万円360.3万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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