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フリードとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  サクラ
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 98万円285万円
サクラの相場表を見る
4308 中古車掲載台数 849
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 4WD ナビTV バックカメラ ETC Pスライドドア

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    213.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 元試乗車ナビBカメラフルセグBluetooth接続

    本体価格
    306.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 Honda SENSING ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドライブレコー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純ナビ ETC スロープ ドラレコ 後席モ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    231.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD キーレス・バックカメラ・ETC・ABS

    本体価格
    89.9万円

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  • 日産 サクラ G 展示試乗車 プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ・AVM・ドラレコ・エマブレ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X LEDヘッド/AVM/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 今月 店長 オ ス ス メ 車

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    182万円

関東
1404
162万円
関西
660
180.1万円
東海
545
189.1万円
北海道
199
184.9万円
九州
545
168.5万円
東北
341
169万円
北陸・甲信越
284
186.9万円
中国
200
159.8万円
四国
130
174.2万円
地域別台数
関東
223
158.1万円
関西
109
167.9万円
東海
227
168.8万円
北海道
7
160.4万円
九州
93
177.6万円
東北
77
173.8万円
北陸・甲信越
36
166万円
中国
57
176.6万円
四国
20
174.2万円

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ホンダ  フリード   日産  サクラ
250.8万円360.3万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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