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ジムニーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとディスカバリーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
5438 中古車掲載台数 117
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD フルセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT ナビ フルセグTV シートヒーター 16AW

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップカスタム/オープンカントリー

    本体価格
    161万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 5速MT シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MTターボ 外ボンネット 外グリル

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4AT 10.1インチDオーディオ

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 3インチリフトアップ ウッドハンドル

    本体価格
    111.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー 50thキネンシャ4WD 6名 検8年7月14日 

    本体価格
    63万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗りサンルーフフロントシートH&C

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 禁煙車 純正スペアキー 整備記録簿あり

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 本革シート トリプルサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    465万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE ラグジュアリー 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    489.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    476万円

  • ランドローバー ディスカバリー Metropolitan Edition 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    1053.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 天井張替済 ATオーバーホール済

    本体価格
    140万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ Hレザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    198万円

関東
1226
151万円
関西
642
176.9万円
東海
773
163.9万円
北海道
669
134.8万円
九州
730
151.2万円
東北
484
142.5万円
北陸・甲信越
387
163.4万円
中国
302
183.2万円
四国
225
155万円
地域別台数
関東
76
302.4万円
関西
10
700.2万円
東海
15
704.2万円
北海道
6
432.9万円
九州
6
600.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディスカバリー
145.8万円200.2万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
658 排気量(cc) 2992~2994
64 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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