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ライトエースバンとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ランドローバー  ディスカバリー
VS
24.8万円401万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円908万円
ディスカバリーの相場表を見る
126 中古車掲載台数 95
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Renoca、MOL、セメントグレーNE

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 5MT 切替4WD デフロック 全塗装済み

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカーステージ21リゾートディオ ルクシオ4WDFFヒータールーフベント

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ライトエースバン GL ☆早い者勝ち★他店にてローンNGだ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX メモリーナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライトエースバン ★新入庫★懐かしい平成一桁のライトエ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 全塗装

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX DX 両側スライドドア ルーフキャリア

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート 禁煙車両

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ Hレザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD サンルーフ 純正ナビ Meridian BSM ACC

    本体価格
    465.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 3インチリフトアップ・ETC・パワステ・ABS

    本体価格
    129.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック SE D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ クールBOX HUD 21AW

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
42
139.3万円
関西
7
94.7万円
東海
20
128.1万円
北海道
14
128.3万円
九州
16
121.7万円
東北
13
157.3万円
北陸・甲信越
7
200.5万円
中国
4
131.2万円
四国
3
132万円
地域別台数
関東
69
261.4万円
関西
4
293.7万円
東海
7
463.5万円
北海道
6
279万円
九州
4
638.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
476.4万円
中国
0
---
四国
2
553.8万円

ライトエースバンの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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ライトエースバンとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ランドローバー  ディスカバリー
148万円213.6万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1495 排気量(cc) 2992~2994
97 最高出力(馬力) 258~360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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