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ディスカバリーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   スズキ  カプチーノ
VS
70万円1188万円
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中古車相場 49.5万円595万円
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131 中古車掲載台数 101
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 5inch UP 35インチタイヤ新品

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー ディスカバリー ラグビー ワールドカップ 2019 エディション (ディーゼル) 4WD 50台限定車 ブライトエクステリアパック 1列目2列目シートヒーター ステアリングヒーター MERIDIANサウンド 21インチAW ドライバーアシスト 電子制御エアサス ヒーター内蔵ウインドスクリーン 7人乗り

    本体価格
    499.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D350 ディーゼルターボ 4WD 2025モデル D350 7人乗り パノラミックルーフ シートクーラー・ヒーター&リアシートヒーター マトリックスLEDヘッドランプ MERIDIANサラウンドサウンドシステム 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンフルーフ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD Td6 7人乗 黒革 電動サンルーフ 電動シート ハンドルヒーター シートヒーター エアサス マルチテレイン ドライブレコーダー レーダー探知機 純正アルミ 電動バックドア 360°カメラ BLUETOOTH フルフラット

    本体価格
    290万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗りサンルーフフロントシートH&C

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディスカバリー Tdi S ディーゼルターボ 4WD 2500ディーゼルターボ5人乗りキーレスABS16インチホイール走行78000キロETC

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD リアルヴィンテージLOOK  ディーラー整備

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
78
336.1万円
関西
9
495.9万円
東海
13
587万円
北海道
6
364.3万円
九州
11
308.9万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円
地域別台数
関東
31
139.8万円
関西
9
136万円
東海
15
145.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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ディスカバリーとカプチーノのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   スズキ  カプチーノ
779万円1330万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2992~2994 排気量(cc) 657~658
258~360 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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