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レンジローバースポーツと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツと812GTSの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  812GTS
VS
85万円2880万円
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中古車相場 5500万円6780万円
812GTSの相場表を見る
243 中古車掲載台数 38
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD Meridianサウンド・パークアシスト

    本体価格
    1310万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 258PS) 4WD ワンオーナー 黒革 パノラミックルーフ ACC BSM LKA シートH ナビTV MERIDIAN アップルカープレイ Pゲート アンビエントライト 21AW

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD 弊社下取り1オーナー車両 ダイナミックエクステリアパック

    本体価格
    1398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車・ワンオーナー・23AW

    本体価格
    1118万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    1338万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD /国内75台限定/ワンオーナー/マットブロンズ/カーボンホイール/セラミックブレーキ/SVパフォーマンスシート/ボディー&ソウルシート/ホットクライメイトパック

    本体価格
    2220万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 1オナ 黒革 SR シートH 液晶M 電ステ 20AW プレミアムLEDヘッドライト メモリーシート ACC ブラインドスポット パドルシフト 電動調整ステアリングコラム パワーテールゲート

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 9台限定 サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1218万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ブラックエクステリア OP23インチAW MERIDIAN 全席シートヒーター&クーラー マッサージシート ステアリングヒーター エアサス レッドキャリパー  ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー ACC

    本体価格
    1344万円

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    本体価格
    6380万円

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    6580万円

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    5698万円

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    5880万円

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    5550万円

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    5500万円

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    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/OP1040

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GIALLO MODENA/XPEL STEALTH全面施工済/カーボンファイバーインテリア/デイトナレーシングシート/マットブラック鍛造ホイール/SBLファンクション付きアダプティブヘッドライト/サスペンションリフター

    本体価格
    応談

関東
91
899.1万円
関西
42
895.3万円
東海
46
1008.6万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
921.5万円
東北
10
954.9万円
北陸・甲信越
6
866.3万円
中国
5
1381万円
四国
4
885万円
地域別台数
関東
20
5981.6万円
関西
5
6305万円
東海
8
6071.1万円
北海道
1
5500万円
九州
2
6366.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6330万円
中国
0
---
四国
0
---

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812GTSの中古車を探す

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レンジローバースポーツと812GTSのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  812GTS
1068万円3246万円 新車時価格 4508万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
2993~4394 排気量(cc) 6496
300~635 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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