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レンジローバースポーツとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ホンダ  S2000
VS
85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 200万円881万円
S2000の相場表を見る
243 中古車掲載台数 222
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD カーボンエクステリア&インテリア純正22AW

    本体価格
    975万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 3.0 

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD シートH&C HUD MERIDIAN3Dサラウンド

    本体価格
    1448万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD ハーマンカードンバックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー MERIDIAN ブラックパック パノラミックガラスルーフ シートヒータ(F/R) 純正ドライブレコーダー ハンドルヒータ 22インチAW ブラックキャリパー ワイヤレス充電 ACC/BSM/LKA/RTM

    本体価格
    1124.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD 電動ステップ パノラミックルーフ 22AW

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 後期ナビ レッド/ブラック ツートーンレザーシート 21インチAW ACC ハンドルヒーター シートベンチレーション 前後シートヒーター 4ゾーンクライメートコントロール MERIDIAN エアサス

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD 認定中古車 エアサス ブラックパック 3ゾーンクライメイトコントロール アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター フロントシートヒーター タッチプロデュオ 電動リアゲート 純正21インチアルミ

    本体価格
    613.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィーダイナミック 

    本体価格
    688万円

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    応談

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    本体価格
    554万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    370万円

関東
91
899.4万円
関西
42
895.3万円
東海
46
1008.3万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
921.5万円
東北
10
954.9万円
北陸・甲信越
6
866.3万円
中国
5
1381万円
四国
4
885万円
地域別台数
関東
104
446.2万円
関西
21
400.3万円
東海
34
468.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
30
381.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
425.9万円
中国
15
435.6万円
四国
1
389万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ホンダ  S2000
1068万円3246万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
2993~4394 排気量(cc) 1997~2156
300~635 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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