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レンジローバースポーツとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとパジェロミニの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   三菱  パジェロミニ
VS
128万円1280万円
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中古車相場 1.5万円142万円
パジェロミニの相場表を見る
153 中古車掲載台数 1047
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 7人 禁煙車 パノラマSR ヘッドRモニター

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST リミテッド 4WD 50台限定車 地デジ バックモニター

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 5名 禁煙1オーナー OP電動サイドステップ パノラミックルーフ

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD ワンオーナー 黒革シート

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    563万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル) 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD スライディングルーフ 純正21AW

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.4 V8 4WD 黒革 21インチアルミ

    本体価格
    179万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ スーパーチャージド 4WD 白革 サンルーフ 純正DVDナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD パノラマ 電動サイドステップ 21インチW

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

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    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 5速マニュアル 中期型

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    10万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD アルミホイール キーレス

    本体価格
    19万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 5速ターボ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ETC ターボ  ナビ フルセグTV

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD インタークーラーターボ/アルミホイール

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    88万円

関東
70
621.1万円
関西
20
676.7万円
東海
35
640万円
北海道
3
649.9万円
九州
7
493.3万円
東北
6
564万円
北陸・甲信越
4
600万円
中国
7
627.6万円
四国
1
1148万円
地域別台数
関東
300
42.1万円
関西
113
51.1万円
東海
131
38.7万円
北海道
126
53.2万円
九州
104
40.6万円
東北
77
50.7万円
北陸・甲信越
101
43.4万円
中国
64
50.1万円
四国
31
40.5万円

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レンジローバースポーツとパジェロミニのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   三菱  パジェロミニ
798万円1681万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1985×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2992~4999 排気量(cc) 659
258~575 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバー史上最速のモデル

「ランドローバー史上最速で、最もレスポンスに優れたモデル」とうたわれたSUV。ボディには4代目レンジローバーのプレミアムシャーシと軽量アルミ構造が採用され、最大240kgも軽量化されている。また、クラス最高のオールテレーン性能(全天候性能)に加え、オンロードダイナミクスも与えられている。エンジンは5L V8と3L V6。いずれのユニットもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは8速ATで、レンジローバーのダイアル式でなく通常のスティックタイプが採用されている。また、5人乗り仕様だけでなく、3列7人乗り仕様も用意されている(2013.11)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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