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レンジローバースポーツとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   日産  フーガハイブリッド
VS
68万円3100万円
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中古車相場 33万円437.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
260 中古車掲載台数 127
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 後期モデル黒本革&ウッドインテリア整備付

    本体価格
    179万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス 黒ルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD スーパーチャージャー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター) 4WD 法人1オーナー 電動ステップ 22AW パノラマ

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    1318万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    1448万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD SR本革TVナビBT接続FSRカメラ新品タイヤ

    本体価格
    224万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 電動サイドステップ

    本体価格
    1251.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 1オーナー 温冷シートクーラーBOX MERIDIAN

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (PHEV 404PS) 4WD 後期1オーナー ドライブプロパック HUD

    本体価格
    568万円

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    72.8万円

関東
116
840.7万円
関西
40
1008.7万円
東海
45
994.3万円
北海道
17
915.1万円
九州
18
903.2万円
東北
7
1266.7万円
北陸・甲信越
6
1021.6万円
中国
9
1126.5万円
四国
2
813万円
地域別台数
関東
70
127.3万円
関西
17
153.3万円
東海
17
116.2万円
北海道
0
---
九州
6
111.3万円
東北
5
88.7万円
北陸・甲信越
6
128.3万円
中国
4
102.2万円
四国
2
172万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   日産  フーガハイブリッド
1068万円2474万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2993~4394 排気量(cc) 3498
300~635 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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