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レンジローバースポーツとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
79万円3580万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 3780万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
229 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマルーフ メリディアン

    本体価格
    1238万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD ブラックエクステリアクールBOX 限定40台

    本体価格
    1368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (PHEV 404PS) 4WD /2.0ターボ300ps+モーター/404ps/

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1429万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 510馬力(カタログ値) サイドステップ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ ACC

    本体価格
    1218万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (PHEV) 4WD 

    本体価格
    679.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN3Dサラウンド エアサス 360度

    本体価格
    1588万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

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    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
96
916.1万円
関西
38
938.9万円
東海
42
1025.4万円
北海道
10
663.5万円
九州
23
862.7万円
東北
4
1000.4万円
北陸・甲信越
8
841.3万円
中国
6
980.8万円
四国
2
928.5万円
地域別台数
関東
3
4280万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバースポーツとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
1068万円1708.6万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2993 排気量(cc) 6749
300~400 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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