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レンジローバーとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   ダイハツ  テリオスルキア
VS
100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
298 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    675万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    575万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ブリジストンタイヤ新品交換済 天井張替済 地デジ付

    本体価格
    209万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 11.4Rrエンターテインメント シートH&C

    本体価格
    1618万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    2298万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD ・パノラマサンルーフ・MERIDIAN・レザーシート・シートベンチレーション・シートマッサージ・ステアリングヒーター・オートサイドステップ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1458万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 新車保証継承 バトゥミゴールド パノラマルーフ

    本体価格
    1652万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 屋内保管 基本予防整備済み エアサス ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    応談

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    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

関東
171
888.2万円
関西
43
1365.4万円
東海
40
1389.3万円
北海道
9
1292.1万円
九州
15
1352.7万円
東北
5
1641.2万円
北陸・甲信越
6
881.9万円
中国
5
1891.4万円
四国
4
626.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ダイハツ  テリオスルキア
1687万円3950.3万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2993~4394 排気量(cc) 659
300~615 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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