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フリード+とレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ランドローバー  レンジローバー
VS
58万円389.8万円
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中古車相場 110万円3968万円
レンジローバーの相場表を見る
919 中古車掲載台数 291
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 1オーナー 純正ナビ バックカメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズ コーナーセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済み

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ワンオーナー 純正8型ナビ/フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア シートヒーター 純正AW

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ CD DVD Bluetooth USB SD フルセグ バックモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー

    本体価格
    203万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 当社使用レンタカー 純正9インチナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ リ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV レーンアシスト DVD バックカメラ プッシュスタートアイドリングストップ ETC コーナーセンサー シートヒーター ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G リアカメラ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1659.9万円

関東
298
173万円
関西
110
162.4万円
東海
143
182.6万円
北海道
49
208.3万円
九州
108
180.3万円
東北
73
164.8万円
北陸・甲信越
49
168.4万円
中国
59
173.6万円
四国
30
183万円
地域別台数
関東
168
915.7万円
関西
36
1472.1万円
東海
35
1333.7万円
北海道
9
1720.1万円
九州
17
1398.5万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
7
1124.9万円
中国
9
1528.2万円
四国
6
963.7万円

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フリード+とレンジローバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ランドローバー  レンジローバー
190万円321.5万円 新車時価格 1687万円3785.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1496 排気量(cc) 2993~4394
110~131 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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