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レンジローバーとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
98万円4439万円
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中古車相場 3198万円5750万円
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295 中古車掲載台数 29
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 22AW サンルーフ F席H&C&マッサージ

    本体価格
    2095万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス サンルーフ デジタルインナーミラー シャドーエクステリアパック 全席シートヒーター&ベンチレーション MERIDIAN ワイヤレスデバイスチャージ 純正22インチアルミ

    本体価格
    1761.7万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ステアリングコラムモジュールカスタマイズ エアサスコンプレッサー交換済 フロント左エアサスベローズ交換済

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 黒革シート サンルーフ ウッドコンビH

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 当店デモカーUP・電動サイドステップ・ 23インチアルミホイール

    本体価格
    1998万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ スプリーム 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD マットペイント 電動ステップ 23インチAW

    本体価格
    2485万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラマSR/赤革/リアエンター/電動SS

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD Bespkke-A

    本体価格
    179万円

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    3980万円

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    3450万円

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    4250万円

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    3780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3500万円

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    3980万円

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    3920万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 ステラート スポーツシート

    本体価格
    3894万円

関東
159
891.8万円
関西
48
1410.1万円
東海
45
1594.3万円
北海道
6
1162.2万円
九州
14
1389万円
東北
4
1504万円
北陸・甲信越
5
1473.4万円
中国
8
1777.4万円
四国
6
1039.5万円
地域別台数
関東
15
4041.3万円
関西
6
3857.4万円
東海
1
3380万円
北海道
1
---
九州
4
3691万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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レンジローバーとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ランボルギーニ  ウラカンステラート
1687万円4850万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2993~4394 排気量(cc) 5204
300~615 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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