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レンジローバーとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  アンフィニRX-7
VS
65万円3000万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 280万円945.5万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
297 中古車掲載台数 24
  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD ワンオーナー車 ディーラー記録簿13枚

    本体価格
    290万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD ベージュ革シート ウッドコンビハンドル

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (PHEV 404PS) 4WD ブラックエクステリアパック/パノラマSR/ドライブプロパック/ウィンザー黒革20WAYシート

    本体価格
    724.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD リアエンターテイメント シャドーエクステリア23インチアルミホイールグロスブラック  クーラーボックス ワンオーナー

    本体価格
    1950万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 地デジチューナー付・ドラレコ

    本体価格
    825万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD PSR 茶革 ドライバ-アシストP ピクセルレーザーLED 22AW 後期型 Aダイナミクス Sヒ-タ-&ク-ラ- 4ゾ-ンAC 純正ナビ 10incリアエンタ- 全周C&PAS ハンズフリ-Rゲ-ト Sクローズ Dサイドステップ キ-レスエントリ 禁煙

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD V8 Aダイナミクス PSR 白革 Rエンタ-S シートスタイル28 Sヒーター&クーラー 4ゾーンAC INCONTROL TOUCH PRO MERIDIAN クーラーB 全周カメラ&PAS ACC BSA ハンズフリーRG AキセノンHL Sクローズドア 社外23AW 禁煙

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラミックルーフ 22インチAW サポカー

    本体価格
    498.8万円

  • ランドローバー レンジローバー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD アニバーサリーLTD サンルーフ 禁煙車両

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 本革シート サンルーフ 20インチAW ブレンボ サイドステップ バックカメラ シートクーラー&ヒーター ナビ テレインレスポンス ETC ハーマンカードン 前後Pセンサー

    本体価格
    289万円

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    465万円

関東
165
840.6万円
関西
40
1344万円
東海
42
1383.7万円
北海道
11
1329.5万円
九州
16
1273.9万円
東北
5
1318.2万円
北陸・甲信越
6
818.3万円
中国
8
1553.3万円
四国
4
596.5万円
地域別台数
関東
7
613.8万円
関西
3
535万円
東海
3
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円

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レンジローバーとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  アンフィニRX-7
1687万円3785.3万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2993~4394 排気量(cc) 1308
300~615 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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