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レンジローバーとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとユーノス800の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  ユーノス800
VS
100万円3036万円
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中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
297 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ステアリングコラムモジュールカスタマイズ エアサスコンプレッサー交換済 フロント左エアサスベローズ交換済

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ ベージュ革 ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD ディーラー記録簿 ガレージ保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ 電動サイドステップ フロント・リアシートヒーター/クーラー ハンドルヒーター クリアサイトビューミラー カープレイ接続 認定中古車

    本体価格
    1858万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 30thアニバーサリー 同色シート 社外ナビ

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバー ディスティニー 限定モデル 茶革シート 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1908万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1898万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD サンルーフ/オートステップ/リアモニター

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD 禁煙車 1オナ 茶革 SR シートH&C HUD 23AW MERIDIANシグネチャー 電動サイドステップ クリアサイトインテリアリアビューミラー ワイヤレスデバイスチャージング ステアリングヒーター ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    2648万円

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    68万円

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    本体価格
    117.6万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS オートライト HDDナビ CD&DVD フルセグTV バックカメラ 運転席パワーシート 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    119万円

関東
163
873.2万円
関西
49
1384.9万円
東海
37
1410.4万円
北海道
11
1203.8万円
九州
14
1280.8万円
東北
6
1620.3万円
北陸・甲信越
7
825.8万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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レンジローバーとユーノス800のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  ユーノス800
1687万円3950.3万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
2993~4394 排気量(cc) 2254~2496
300~615 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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