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レンジローバーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとミニカトッポの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   三菱  ミニカトッポ
VS
110万円3968万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
291 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバー 4.0クラシック 本革 SR 同色AW SWB コイルサス クラシックインテリア ボディ全塗装済 前後バンパー再メッキ加工 社外オーディオ サイドモールディングレス 正規ディーラー車 右ハンドル 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ 前後ドラレコ

    本体価格
    1700万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 

    本体価格
    295万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD ダ-クグレ-エクステリアパック/フロントベンチレ-タ-/プレミアムメタリック/テレインレスポンス2/360°パ-キングエイド/フロントフォグランプ/ACC/20インチアルミ/アイボリ-レザ-/ステアリングヒ-タ-/ドラレコ/

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ローンチ エディション SVセレニティ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 特別仕様車・クルーズコントロール

    本体価格
    2360万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD シグネチャサラウンド 内装色エボニー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー 電動サイドステップ 22インチAW パノラミックスライディングルーフ シートヒーター&ベンチレーション(マッサージ機能付) MERIDIAN デジタルインナミラー

    本体価格
    1698万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD ディーゼル 4WD ドライバーアシストパック スライディングパノラミックルーフ スエードクロスヘッドライニング ドラレコ レーダー探知機 360°カメラ 本革 サンフール 22AW 保証記録簿スペア

    本体価格
    868万円

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    68万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

関東
168
915.7万円
関西
36
1472.1万円
東海
35
1333.7万円
北海道
9
1720.1万円
九州
17
1398.5万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
7
1124.9万円
中国
9
1528.2万円
四国
6
963.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカトッポの中古車を探す

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レンジローバーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   三菱  ミニカトッポ
1687万円3785.3万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2993~4394 排気量(cc) 657~659
300~615 最高出力(馬力) 40~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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