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レンジローバーと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 3258万円4680万円
675LTスパイダーの相場表を見る
292 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 1オーナー H15からR6全記録簿

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバー ファースト エディション 3.0L P440e スタンダードホイールベース 4WD 禁煙車 1オナ ベージュ革 SR シートHC HUD 電動サイドステップ センターコンソール急速クーラーBOX リアエンターテイメント テールゲートイベントスイート MERIDIANサラウンド ステアリングヒーター

    本体価格
    1818万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD マイナーチェンジ後モデル オートステップ

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 最終モデル バネサス サンルーフ 記録簿 HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ 25年モデル オプション:22インチスタイル1073(グロスブラック)  ディプロイアブルサイドステップ プレミアムアップグレードインテリアパック 多目的ラゲッジスペースフロア

    本体価格
    1830万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 全塗装済車/ブラックレザーインテリア/エアサス/

    本体価格
    193.5万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD Bespkke-A

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P510e スタンダードホイールベース 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR シートHC 電ステ HUD MERIDIANサラウンド 22インチアルミホイール センターコンソール急速クーラーBOX クリアサイトインテリアリアビューミラー ピクセルLEDヘッドライト メモリーシート

    本体価格
    1698万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    4680万円

関東
159
856.8万円
関西
49
1384.9万円
東海
37
1370.9万円
北海道
11
1203.8万円
九州
14
1280.8万円
東北
6
1619.9万円
北陸・甲信越
6
904.3万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
3
4680万円
関西
0
---
東海
1
3585万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3258万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  675LTスパイダー
1687万円3950.3万円 新車時価格 4788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
2993~4394 排気量(cc) 3799
300~615 最高出力(馬力) 675
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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