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レンジローバーと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 2880万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
292 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 2023MY リアエンターテイメント プレミアムアップグレードインテリアパック ブレーキキャリパー(ブラック) 4ゾーンクライメートコントロール 急速クーラーボックス ウィンドスクリーン(ヒーター付)

    本体価格
    1639.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 本革 パノラマR ナビTV OP21AW 後期モデル ディーゼル シャドーパック ドライバーアシストパック パークアシスト 全方位カメラ MERIDIAN クーラーBOX イオン空気清浄 ピクセルLEDヘッドライト 正規D車 右H 記録簿付

    本体価格
    819万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバー (ベース) 

    本体価格
    415万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD ・ガラスルーフ・レザーシート・シートマッサージ・ベンチレーション・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・COOL BOX・MERIDIAN・オートサイドステップ・オートテールゲート

    本体価格
    1528万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD エンターテインメントパック ドライバーアシストパック 電動サイドステップ デジタルインナーミラー 22インチOPホイール スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

    本体価格
    1568万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 

    本体価格
    600万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD 23AW TVチューナー

    本体価格
    2680万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 グロス・ビジュアル・カーボンファイバー・エクステリア・アップグレード 1・2

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
162
878万円
関西
46
1356万円
東海
38
1378.7万円
北海道
10
1169.4万円
九州
15
1314.1万円
東北
6
1619.9万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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600LTスパイダーの中古車を探す

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レンジローバーと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  600LTスパイダー
1687万円3950.3万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2993~4394 排気量(cc) 3799
300~615 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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