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レンジローバーとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとアルシオーネの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   スバル  アルシオーネ
VS
69万円3300万円
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中古車相場 196.5万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
300 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 ロングホイールベース 4WD 認定中古車 13.1インチリヤエンターシステム 電動サイドステップ アダプティブクルーズコントロール MERIDIANシグネチャーサウンド ヘッドアップディスプレイ スライディングサンルーフ

    本体価格
    2550万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 2025MY 24ウェイ電動シートヒーター&クーラー&マッサージ リアエグゼクティブシート  スライディングパノラミックルーフ 21インチアルミ 4ゾーンエアコン ブラックキャリパー ツインブレードサンバイザー

    本体価格
    1829.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD フルビスポーク 荷室拡張ワイド エンジンヘッドO/H ATO/H インテリアフルレザー張替 ナビインストール

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD サンルーフ パワーシート ETC クルコン

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 後期 Aダイナミクス アトラスEXTアクセント パノラミックR 灰革 Sヒーター&クーラー 4ゾーンAC 純正ナビ(Touch Pro Duo) 全周C&PAS ドライバーアシストP ハンズフリーRゲート ピクセルLED Sクローズ 純正21AW 禁煙

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 禁煙車 メンテナンス記録簿7枚付き ガレージ保管車 走行62771K 車検整備付 HDDナビ 全周囲カメラ 左側電動サイドステップ ベージュ本革 ベンチレーション ステアリングヒーター ACC Sキー BLIS ETC USB

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー レンジローバー フィフティー 4WD ワンオーナー シートヒーター&クーラー 電動サイドステップ 22AW ソフトクローズ

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター ブラック (ディーゼル 258PS) 4WD 

    本体価格
    1270.5万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    370万円

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    196.5万円

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    本体価格
    240万円

関東
170
892.6万円
関西
38
1341万円
東海
40
1357.1万円
北海道
9
1442.3万円
九州
17
1297.7万円
東北
5
1348.1万円
北陸・甲信越
7
997.1万円
中国
9
1595.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
196.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバー   スバル  アルシオーネ
1687万円3785.3万円 新車時価格 190万円292.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
2993~4394 排気量(cc) 1781~2672
300~615 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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