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595とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ランドローバー  ディフェンダー
VS
65万円515万円
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中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
501 中古車掲載台数 367
  • アバルト 595 ツーリズモ シリーズIII TFTメーター 赤革シート

    本体価格
    101.2万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー車

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 F595 ユーザー買取/正規D車/新車保証/右ハンMT

    本体価格
    332万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒本革シート ETC キーレス

    本体価格
    99.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外エアロ×アドレナリングリーンカスタム

    本体価格
    243万円

  • アバルト 595 1.4 弊社デモカーASSO車高調カーボンパーツ装着

    本体価格
    277万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT ADVAN16inAW レムスマフラー 社外ナビ

    本体価格
    213万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー 禁煙車 カーボンエアロ

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ SDナビ 地デジ レコモン サベルトシート

    本体価格
    181.8万円

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    967.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナーエアサス 3シート C-PKG Pガラス

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サイドステップ シートヒーター

    本体価格
    815万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XSEDITION 2.0L P300 ファミリーPK コールドクライメート

    本体価格
    925万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X トロフィー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ファミリーP コールドクライメイトP

    本体価格
    1028万円

関東
186
250.5万円
関西
101
258.6万円
東海
93
284.3万円
北海道
14
250万円
九州
38
199.4万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
17
254.7万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
158
1021.3万円
関西
47
1036.1万円
東海
81
985.6万円
北海道
16
1136.4万円
九州
25
967.3万円
東北
9
941.2万円
北陸・甲信越
7
889万円
中国
17
960.9万円
四国
7
948.7万円

595の中古車を探す

ディフェンダーの中古車を探す

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595とディフェンダーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ランドローバー  ディフェンダー
293.8万円486万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1368 排気量(cc) 1995~4999
145~180 最高出力(馬力) 300~525
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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