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ディフェンダーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  A1スポーツバック
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 47.2万円379.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
355 中古車掲載台数 252
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック サイドステップ

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90PANO 本革張替 18AW 4人乗り Nox/Pm適合 3ナン

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1039.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 全国限定40台サテンプロテクティブフィルム

    本体価格
    1109.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 エアサス MERIDIAN ACC

    本体価格
    1118万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD 22インチAW スライディングSR 7人乗り

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定車 1オーナー SR Dインナーミラー 禁煙

    本体価格
    1098.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 正規D車 右H 1オーナー 点検記録有り

    本体価格
    578万円

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    248万円

関東
115
1016.1万円
関西
66
997.4万円
東海
90
1001.2万円
北海道
10
930.7万円
九州
25
1001.2万円
東北
12
1017.5万円
北陸・甲信越
9
1014.8万円
中国
22
1000.3万円
四国
6
938.7万円
地域別台数
関東
90
192.5万円
関西
34
204.5万円
東海
43
181万円
北海道
5
270万円
九州
22
138.1万円
東北
10
118.3万円
北陸・甲信越
23
173.2万円
中国
13
218.6万円
四国
12
151.7万円

ディフェンダーの中古車を探す

A1スポーツバックの中古車を探す

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ディフェンダーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  A1スポーツバック
489万円1749.6万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1995~4999 排気量(cc) 999~1497
300~525 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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