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ディフェンダーとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとC3プルリエルの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   シトロエン  C3プルリエル
VS
295万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
548 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 2.2 TDCi 最終モデル 新並ワンオーナー

    本体価格
    1813万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP206/22inAW/エアサスP/パノラマSR/ACC

    本体価格
    980万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ パノラマSR ブラックパック エアサス  MERIDEANサウンド VOSEEN24AW

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 走行12400キロパノラマサンルーフ エアサス 黒革シートヒーター 純正ナビ メリディアンサウンド ETC サイドステップ ルーフレール 20インチアルミ 純正前後ドラレコ メーカー保証8年9月

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 4WD 9人乗 右ハンドル ディーゼル マニュアル

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 20インチ サンルーフ エアサスペンション フロントシートヒーター&クーラー ステアリングヒーター  リアシートヒーター ヘッドアップディスプレイ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック コールドクライメートパック 茶革 22インチAW サイドステップ MERIDIANサラウンド

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/オプションアルミホイール/Bluetooth接続/純正ナビ/ステアリングスイッチ/背面タイヤ

    本体価格
    754.4万円

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    本体価格
    51万円

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    本体価格
    88.8万円

  • シトロエン C3プルリエル 1.6 

    本体価格
    65万円

関東
238
965.1万円
関西
57
1037.6万円
東海
117
916.9万円
北海道
27
874.3万円
九州
36
926万円
東北
23
865.9万円
北陸・甲信越
12
820.8万円
中国
26
888.7万円
四国
12
1057.7万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C3プルリエルの中古車を探す

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ディフェンダーとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   シトロエン  C3プルリエル
489万円2224万円 新車時価格 279万円286万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
1995~4999 排気量(cc) 1587
300~635 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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