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ディフェンダーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
526 中古車掲載台数 25
  • ランドローバー ディフェンダー 110XダイナミックSE3.D350 

    本体価格
    958.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1年保証 MERIDIANサウンドシステム 液晶モニター パノラミックルーフ フロントセンターコンソール 急速クーラーボックス グロスブラックシグネチャーグラフィック ブラックレザーシート ACC

    本体価格
    780.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 7人乗り エアサス 固定サイド コールドクライメート

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD D車 マットプロテクション 新車保証付

    本体価格
    610万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション サンルーフ アダプティブクルーズ サラウンドカメラ  シートヒーター 黒革シート LEDヘッド オートハイビームアシスト ブラインドスポットアシスト 純正19インチアルミ

    本体価格
    754万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 エアサス MERIDIAN ACC シートヒーター&クーラー クリアサイトインテリアリアビューミラー アンビエントライト ワイヤレスデバイスチャージング ステアリングヒーター 急速クーラーBOX

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション&コールドクライメート ブラックエクステリア ヘッドアップディスプレイ パノラマルーフ デジタルミラー 22インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック スタイル5098 22インチAW カラードキャリパー エアサス 11.4インチモニター 360度カメラ 純正ドラレコ サイドステップ リアスポ マフラーチップ

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP206/22inAW/エアサスP/パノラマSR/ACC

    本体価格
    960万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1880万円

関東
245
934.9万円
関西
68
1010.7万円
東海
99
935.4万円
北海道
17
929万円
九州
41
928万円
東北
16
845.6万円
北陸・甲信越
14
795.5万円
中国
17
911.3万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  F430スパイダー
489万円2250万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1995~4999 排気量(cc) 4307~4308
300~635 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
2名、5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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