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ディフェンダーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 958万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
364 中古車掲載台数 44
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/360度カメラ/ACC/BSM

    本体価格
    975万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー SVX 60周年限定車 専用シート 6速MT 007

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクステンデッドブラックエクステリアP

    本体価格
    1348万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    579.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ウインザーレザー 22AW

    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD ファミリーパック 7人乗り パノラマルーフ

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 150台限定車 ファブリックルーフ

    本体価格
    1020万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130ファーストエディションD300ディーゼル 3.0L 4WD パノラマSR エアサス 8人乗り

    本体価格
    1272万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/タンレザー/カーボンブレーキ/禁煙

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車赤革S電動OP可変ExCCMD鍛造OP20AW

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンファイバーLEDステアリング

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 右ハンドルD車・20インチ・フル電動シート

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左H 20AW 可変バルブ 純正後付カーボンステ

    本体価格
    1170万円

関東
121
992.7万円
関西
59
1018万円
東海
87
1024.1万円
北海道
9
978.7万円
九州
31
992.9万円
東北
16
1060万円
北陸・甲信越
9
984.8万円
中国
25
1019.6万円
四国
7
998.6万円
地域別台数
関東
13
1194.9万円
関西
14
1277.4万円
東海
8
1219.7万円
北海道
0
---
九州
5
1148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1580万円
中国
1
1480万円
四国
1
1380万円

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ディフェンダーとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  カリフォルニア
489万円1749.6万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1995~4999 排気量(cc) 4297
300~525 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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