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ディフェンダーとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとポルトフィーノの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 2028万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
537 中古車掲載台数 70
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ エアサス 電動ステップ

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 2006年モデル 110SW 9人定員 ディーゼル 5速MT ARBルーフラック シュノーケルエアインテーク ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Tdci 新車並行 6速MT 7人シート 弊社管理ユーザー様仕入 クラッチアッセンブリー交換済み

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 クリアサイトインテリアビューミラー エクステンドブラックエクステリアパック

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 20インチ サンルーフ エアサスペンション フロントシートヒーター&クーラー ステアリングヒーター  リアシートヒーター ヘッドアップディスプレイ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD スライディングパノラミックルーフ MERIDIAN エアサス シートヒーター 純正サイドステップ ブラインドスポットモニター サラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール 20AW LEDヘッド ETC

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR シートH エアサス 液晶M インタラクティブドライバーディスプレイ 20インチアルミホイール フロントフォグランプ ブラックルーフレール ブラインドスポットモニター プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス・20インチスタイル6011AW・コントラストルーフ&ルーフレール・マトリックスLEDヘッド・プライバシーガラス・ヘッドアップディスプレイ・コールドクライメートパック・クリアサイトインテリアビューミラー

    本体価格
    968万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2296.5万円

関東
234
962.4万円
関西
56
1040.7万円
東海
115
927.3万円
北海道
28
866.1万円
九州
33
936万円
東北
22
876.2万円
北陸・甲信越
12
820.8万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
30
2398.4万円
関西
9
2288.9万円
東海
17
2428万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2590万円
四国
3
2635万円

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ディフェンダーとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  ポルトフィーノ
489万円2224万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1995~4999 排気量(cc) 3855
300~635 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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