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ディフェンダーとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとF8トリブートの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  F8トリブート
VS
488万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 3480万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
587 中古車掲載台数 41
  • ランドローバー ディフェンダー 110XダイナミックSE D350 認定中古車 エアサスペンションパック アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 純正20インチアルミ アンビエントライト MERIDIAN ルーフレール

    本体価格
    960.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.2Lディーゼル/3ドア/6MT/4WD/左ハンドル/ハーフレザー/シートヒーター/デジタルインナーミラー/フルセグナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/ETC/Bluetooth

    本体価格
    1193万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ETC2.0 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    890万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90PU TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY ピックアップ

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション クリアサイトインテリアビューミラー ソフトクローズテールドア ブライトエクステリアパック 12WAY電動フロントシート シートヒーター 19インチ スタイル6010

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    881.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    845万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 2.0L P300 4WD エクステンデッドブラックエクステリアパック ヘッドアップディスプレイ 22インチアルミ エアサスペンション 360度カメラ ワイヤレスカープレイ接続 フロントシートヒーター・クーラー 認定中古車

    本体価格
    799.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証2年 LED付きカーボンステアリングホイール カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーエンジンコンパートメント スクーデリア・フェンダーシールドエンブレム フロントリフター

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー車 カーボンファイバーLEDハンドル&ドライビングゾーン カーボンファイバーレーシングシート 新車取説 保証書 スペアキー 備品全部あり

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング/フロントリフター/純正20インチ鍛造ダイヤモンドAW/パーキングカメラ/カーボンダッシュボードインサート/コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4199.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン カーボンファイバー製センターコンソール カーボンファイバー製インナードアハンドル カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3569万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カラーRossoCorsa Fサスペンションリフター イエローレブカウンター Fサスペンションリフター デイトナシート カーボンフロントリップ/サイドシル/リアディフューザー/フロントSダクト/サイドエア

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1200 プロテクションフィルム フルカーボンスポイラー F-リフティング レーシングシートトリコロール カーボンインテリア LEDカーボンハンドル  鍛造ホイール カーボンエンジンコンパートメント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンレーシングLEDハンドル フルプロテクションフィルムボディ フロントガラス JBLプレミアムHi-Fiシステム Scuderia Ferrariフェンダーエンブレム イエローレブカウンター

    本体価格
    4170万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 左H リフター アディショナルカラー(Bianco Cervino) LEDカーボンステア マットグリジオ鍛造20AW フル電動シート

    本体価格
    3680万円

関東
254
919.8万円
関西
88
956.8万円
東海
126
949.8万円
北海道
23
929.8万円
九州
30
856.5万円
東北
14
1001.1万円
北陸・甲信越
19
900.5万円
中国
23
922.9万円
四国
10
1019.9万円
地域別台数
関東
13
3930.8万円
関西
5
3962万円
東海
10
4087.8万円
北海道
2
3890万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3943.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3822.7万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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ディフェンダーとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  F8トリブート
489万円2250万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1995~4999 排気量(cc) 3902
300~635 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
2名、5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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