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ディフェンダーとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
545 中古車掲載台数 454
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定モデル エアサスペンションPKG

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ドライバーアシストパック/ブラインドスポットモニター/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ11.4インチナビ/パワーリクライニング/アップルカープレイ/シートヒーター/ハンドルヒーター/ETC2.0

    本体価格
    571.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 3列シート 衝突軽減 純正19インチAW エアサスペンション MERIDIAN メモリ付きパワーシート アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    774.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    1090万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR シートH&C エアサス MERIDIANサウンド フィックスドサイドステップ 20インチアルミホイール ブラックエクステリアパック ブラックコントラストルーフ 電動調整ステアリングコラム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エアサス/360度カメラ/トゥーフック/18インチFUSSアルミホイール&ジオランダーX-AT

    本体価格
    639.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD カーキ革 サンルーフ エアサスペンション シートヒーター MERIDIAN エアサスペンション 19インチオプションアルミホイール ACC プレミアムLED ステアリングヒーター サイドステップ ブラインドスポット

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ディプロイアブルサイドステップ 禁煙車

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス SR HUD 有償カラー

    本体価格
    779.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    629.8万円

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    24万円

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    29万円

関東
252
952.6万円
関西
58
1055.7万円
東海
110
910.7万円
北海道
21
885.1万円
九州
41
938.4万円
東北
24
861.9万円
北陸・甲信越
8
798.6万円
中国
21
913.7万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
158
43.3万円
関西
64
49.7万円
東海
42
65.1万円
北海道
13
62.5万円
九州
76
50.5万円
東北
37
44.8万円
北陸・甲信越
28
50.5万円
中国
20
47.7万円
四国
16
56.4万円

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ディフェンダーとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  フィットハイブリッド
489万円2224万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1995~4999 排気量(cc) 1339~1496
300~635 最高出力(馬力) 88~114
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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