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ディフェンダーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
280万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 15.9万円141.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
498 中古車掲載台数 240
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ- 禁煙車 ガラスル-フ メリディアン

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 灰革 SR シートH&C Sステップ Aサス

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ ルーフラダー OP20AW

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    1049.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス電動格納ヒッチメンバーOP豊富

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ワンオーナー!禁煙車

    本体価格
    660万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    880万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    777.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 黒革 アダプティブクルーズ

    本体価格
    760.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ACC 8人乗り ツインサンルーフ

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙車/クルコン/純正ナビ/バクカメラ

    本体価格
    58.9万円

関東
200
993.4万円
関西
61
1003.1万円
東海
107
1003.2万円
北海道
29
991.4万円
九州
34
953.3万円
東北
21
913.2万円
北陸・甲信越
12
875.9万円
中国
21
888.9万円
四国
13
929.5万円
地域別台数
関東
91
46.7万円
関西
23
38.6万円
東海
15
39.4万円
北海道
17
37.7万円
九州
34
44.2万円
東北
33
41.8万円
北陸・甲信越
15
41.8万円
中国
8
57.2万円
四国
4
38.2万円

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ディフェンダーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
489万円1749.6万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1995~4999 排気量(cc) 1339
300~525 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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