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ディフェンダーとミューを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   いすゞ  ミュー
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円200万円
ミューの相場表を見る
356 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD アーバナイト22 電動ステップ 7人乗り

    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 アーバナイト'22 4WD 40台カルパチアングレー/エボニー

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD オフロードパック エアサスペンション

    本体価格
    1038.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 7人乗り サンルーフ エアサス

    本体価格
    870.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 ディーゼルターボ 6速マニュアル デフロック 4WD

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    1178.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 弊社デモカー禁煙 22アルミ

    本体価格
    829.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全周囲カメラ 純正19AW

    本体価格
    885.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD スライディングパノラミック

    本体価格
    719.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP169/7人乗/ファミリーパック/パノラマSR

    本体価格
    960万円

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  • いすゞ ミュー 北米仕様アミーゴ左ハンドル 5速マニュアル サンルーフ

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    175.9万円

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    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    142万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 1ナンバー登録 ETC オートエアコン

    本体価格
    164.8万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    137万円

関東
118
1016.3万円
関西
62
990.9万円
東海
90
1002.4万円
北海道
10
932.4万円
九州
26
1007.3万円
東北
12
1015.4万円
北陸・甲信越
9
1014.8万円
中国
23
1008.1万円
四国
6
938.7万円
地域別台数
関東
4
161.4万円
関西
1
164.8万円
東海
4
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとミューのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   いすゞ  ミュー
489万円1749.6万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1995~4999 排気量(cc) 2999~3165
300~525 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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