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ディフェンダーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  アクセラ
VS
528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
405 中古車掲載台数 147
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ Sヒータークーラー

    本体価格
    919.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1077万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック エアサス

    本体価格
    895.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 COOLNVINTAGE社 ハンドメイド車輌 オートマチック換装 英国製造2013MY 右H

    本体価格
    1950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 アーバナイト'22 4WD ワンオーナー

    本体価格
    849.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD NOX.PM適合 ソーラー充電 FFヒーター付き

    本体価格
    740万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 限定100台 コントラストルーフ

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1029.9万円

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    本体価格
    138万円

関東
173
993.8万円
関西
51
1020.4万円
東海
92
1028万円
北海道
16
1063.5万円
九州
31
936.5万円
東北
8
941.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
21
910.1万円
四国
9
918.5万円
地域別台数
関東
42
86万円
関西
21
108.1万円
東海
21
96.1万円
北海道
6
91.3万円
九州
22
99.8万円
東北
11
85万円
北陸・甲信越
12
103.3万円
中国
8
67.8万円
四国
4
122.8万円

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ディフェンダーとアクセラのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  アクセラ
489万円1749.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1995~4999 排気量(cc) 1496~2188
300~525 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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