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ディフェンダーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  アクセラ
VS
528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
390 中古車掲載台数 134
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1258万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD LED・サンルーフ・ワイヤレス充電・ACC

    本体価格
    1560万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP168/ファミリーパックプラス/WiFi接続

    本体価格
    1345万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-SRエアサス液晶メ-タ-Dミラ-20AW

    本体価格
    1089.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110ダブルオーエディション ブラックルーフマッドテレンタイヤ

    本体価格
    830万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 1オーナー 電動サイドステップ エアサス

    本体価格
    1538万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック

    本体価格
    859.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンプロテクション 11.4インチ

    本体価格
    1029.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス 白革 シートヒーター

    本体価格
    772.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ 禁煙車 H/Cシ-トエアサス サンル-フ

    本体価格
    958万円

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    118.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

関東
166
1006.8万円
関西
50
1031.5万円
東海
90
998.5万円
北海道
15
1140.5万円
九州
32
949.5万円
東北
7
959.3万円
北陸・甲信越
6
868.7万円
中国
17
960.6万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
48
94.5万円
関西
18
104.6万円
東海
17
95.5万円
北海道
4
101万円
九州
15
101.9万円
東北
11
97.8万円
北陸・甲信越
10
94.9万円
中国
9
84.1万円
四国
2
113.9万円

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ディフェンダーとアクセラのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  アクセラ
489万円1749.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1995~4999 排気量(cc) 1496~2188
300~525 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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