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デミオとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
9万円150.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 458万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 367
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング スマートシティブレーキS フルセグナビ

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ワンオーナー ETC  ABS Wエアバッグ

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ XD360ビューモニターシートヒータ 360°ビューモニター&前席シートヒーター

    本体価格
    118.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドランプ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビTV F席シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ 1セグTV バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/MAZDASPEEDエアロ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

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    740万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 1オーナー エアサス ホワイトルーフ OP18AW

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 前後ドラレコETC2.0ワンオーナー

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    869万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ 全周囲カメラ

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック エアサス

    本体価格
    860.1万円

関東
375
68.9万円
関西
147
68.6万円
東海
227
70.1万円
北海道
73
70.7万円
九州
170
68万円
東北
142
80.1万円
北陸・甲信越
142
74.5万円
中国
127
77.6万円
四国
57
74.7万円
地域別台数
関東
151
997.5万円
関西
44
1022万円
東海
87
1010.1万円
北海道
14
1114.2万円
九州
32
962.8万円
東北
8
934.1万円
北陸・甲信越
4
884.5万円
中国
19
934.3万円
四国
8
948.7万円

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デミオとディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ランドローバー  ディフェンダー
135万円227.9万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1298~1498 排気量(cc) 1995~4999
92~116 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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