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デリカD:5とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランドローバー  ディフェンダー
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
2718 中古車掲載台数 551
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD HDDナビ 地デジチューナー バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト フォグランプ リアクーラー クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外16インチアルミ リフトアップサス シートジャケット

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナKENWOODメモリーナビ地デジBカメラ両側電動ドアCOMTEC前後ドラレコ純正18AW

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライド 登録済未使用車 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 7人乗り スマートキー シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズ

    本体価格
    453.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート 電動PSドア

    本体価格
    454万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-アシスト 禁煙車 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 両側電動ドア パワーバックドア 前席シートヒーター フルセグ Bluetooth ETC アイドリングストップ

    本体価格
    419.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り サイドステップレス車 全方位カメラ 純正10.1型ナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライド 革調シートカバー パワーシート 前席シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    407.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 CD/DVD/フルセグ 衝突軽減装置 レーンアシスト LEDヘッド/フォグ オートハイビーム 両側電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    371.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    978万円

関東
849
286.3万円
関西
372
347.5万円
東海
392
320.9万円
北海道
276
295.1万円
九州
283
295.1万円
東北
242
324.9万円
北陸・甲信越
178
321万円
中国
78
354.5万円
四国
48
326.7万円
地域別台数
関東
252
954.8万円
関西
61
1046.2万円
東海
112
913.3万円
北海道
22
889.4万円
九州
41
941.3万円
東北
24
861.9万円
北陸・甲信越
8
798.6万円
中国
21
914.8万円
四国
10
963.7万円

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三菱  デリカD:5   ランドローバー  ディフェンダー
221.3万円494.5万円 新車時価格 489万円2224万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~4999
145~170 最高出力(馬力) 300~635
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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