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ディフェンダーと750Sを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーと750Sの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マクラーレン  750S
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 3358万円5000万円
750Sの相場表を見る
567 中古車掲載台数 18
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ルーフトップテント/ウォーニング装着

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 純正18AW 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    665万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1238万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック/パノラマSR

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ユーロンホワイト エアサス フル液晶メーター プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    765万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 7人乗 エアサス コールドクライメートP

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 5人乗り/純正サテンラップ/エアサス/有償色ゴンドワナ/ブラックルーフ/ブラックエクステリアパック/純正ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC2.0/黒革シート/純正OP20インチAW/スマートキー×2/クルーズコントロール

    本体価格
    702.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    935万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1388万円

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    本体価格
    4380万円

  • マクラーレン 750S LHD McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    4200万円

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    本体価格
    4200万円

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    本体価格
    5000万円

関東
249
956.4万円
関西
63
1012.2万円
東海
122
912.3万円
北海道
26
869.6万円
九州
35
935万円
東北
26
898.7万円
北陸・甲信越
8
802.4万円
中国
27
882万円
四国
11
1042.5万円
地域別台数
関東
12
4110.5万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3718.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4340万円
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

750Sの中古車を探す

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ディフェンダーと750Sのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マクラーレン  750S
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1995~4999 排気量(cc) 3994
300~635 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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