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ディフェンダーとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   マセラティ  ギブリ
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
366 中古車掲載台数 243
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 液晶メーター/ブラックフル革シート

    本体価格
    899万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD フルノーマル 5速MT クーラー

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車

    本体価格
    969万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 HSE 2.0L P300 4WD 20インチアルミ エアサスペンション

    本体価格
    749.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定150台/7人乗り/ファミリーパック

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDEAN

    本体価格
    1238.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー SE エアサス スライディングルーフ

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 革 ナビ SR

    本体価格
    1070万円

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    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 黒革 ベンチレーションシート ガラスSR

    本体価格
    1079万円

  • マセラティ ギブリ S 1オナ 茶革 SR TV スカイフック 2年保証

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD キセノン・harman/kardon・シートヒーター

    本体価格
    650万円

関東
122
984.2万円
関西
58
1014万円
東海
91
1017.8万円
北海道
10
940.6万円
九州
29
996万円
東北
15
1058万円
北陸・甲信越
10
1008.1万円
中国
25
1003.6万円
四国
6
986.7万円
地域別台数
関東
95
614.7万円
関西
42
694.1万円
東海
45
594.4万円
北海道
3
448.7万円
九州
16
470万円
東北
15
809.7万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
10
541.8万円
四国
11
650.8万円

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ディフェンダーとギブリのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マセラティ  ギブリ
489万円1749.6万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1995~4999 排気量(cc) 1998~3799
300~525 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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