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ディフェンダーとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとプレサージュの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  プレサージュ
VS
478万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 18.8万円118万円
プレサージュの相場表を見る
359 中古車掲載台数 14
  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW ブラックエクステリア 電動ステップ

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    938.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    882万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-8人乗サイドステップ20AWエアサス

    本体価格
    1079.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダーブラックARBキャンパー仕様 ARBキャンパー装備 ディーラー50台限定

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 左H 7人乗り 2.2TDCi

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW パノラミックSR

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110ダブルキャブ ピックアップトラック XS 半革 新品18AW&タイヤ Nox/Pm適合 記付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1199万円

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    43.9万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

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    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 8人乗り片側電動スライドBカメSカメラ禁煙

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 4WD 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 X 4WD Gパッケージ 1オナ 禁煙車 左PスライドD

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  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    29万円

関東
121
1017.1万円
関西
64
1008.1万円
東海
86
1006.9万円
北海道
10
928.2万円
九州
26
1009万円
東北
13
1011.8万円
北陸・甲信越
7
1074.3万円
中国
25
1013.9万円
四国
7
951.7万円
地域別台数
関東
5
33.1万円
関西
3
33.3万円
東海
2
30.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
2
84万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとプレサージュのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  プレサージュ
489万円1749.6万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1995~4999 排気量(cc) 2488~3498
300~525 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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