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ディフェンダーとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   日産  キューブキュービック
VS
488万円2450万円
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中古車相場 4.9万円64万円
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527 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 70台特別限定車ダブルオーエディション VISIT AiBOX YouTube・Netflix・フルセグTV

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90SE P300 コイルサスペンション4WD ワンオーナー ブラックレザー MERIDIAN 20インチAW LEDライト ステアリングH ACC ブラインドスポットモニター シートヒーターベンチレーション ムーンルーフ Fフォグランプ 新車保証付き 正規ディーラー車

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス MERIDIAN パノラマルーフ シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター 後席エアコン 後席シートヒーター  純正サイドステップ サラウンドカメラ デジタルインナーミラー ACC BSM ETC LEDヘッド

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1230万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションP・プライバシ-G

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンションパック エクステンデッドブラックパック クロスカービーム(ダークグレイ) 20インチスタイル5094サテンダークグレイホイール 液晶メーター MERIDIANサウンド 電動シートメモリー機能付き

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ・シートヒーター・ステアリングヒーター・全方位カメラ・TVフルセグチューナー

    本体価格
    623万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 新車並行車 ZF製AT換装 純正LEDヘッドランプ 純正サイドステップ サントリーニブラック 禁煙車

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター サイドステップ デジタルインナーミラー フル液晶メーター 3Dサラウンドカメラ AppleCarPlay 白革レザーシート

    本体価格
    769万円

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    本体価格
    21.8万円

関東
238
933.5万円
関西
71
988.6万円
東海
97
934.1万円
北海道
22
920.2万円
九州
40
923.2万円
東北
14
839.6万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
22
894.8万円
四国
9
1018.8万円
地域別台数
関東
7
31.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ディフェンダーとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  キューブキュービック
489万円2250万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1995~4999 排気量(cc) 1386~1498
300~635 最高出力(馬力) 98~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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