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スカイラインとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとディフェンダーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  ディフェンダー
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
997 中古車掲載台数 419
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ 全周囲カメラ ベージュ革シート

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP パドルシフト/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT US仕様 車高調 社外アルミ Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5速MT&エアロFSR/Sルーフ/ニスモLSD

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX navanリヤスポ  純正15AW  純正フロアマッ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 350GT HVタイプP 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定車

    本体価格
    778.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT ナビTV アラモニ LED ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP BOSE コネクトナビ 運転支援 アルミ加飾

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 後期 エンスタ フルセグナビ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    880万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD サイドステップ 純正19AW Meridianドラレコ

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    本体価格
    959.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD プロテクションフィルム

    本体価格
    1268万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X トロフィー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 20台限定車 マットプロテクションフィルム

    本体価格
    945万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 5人乗 エアサス スモークフィルム

    本体価格
    869.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 30台限定車V8純正マットフィルム保証付

    本体価格
    1388万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマ エアサス サイドステップMERIDIAN

    本体価格
    1028万円

関東
414
234.9万円
関西
123
266.8万円
東海
171
258.9万円
北海道
53
236.6万円
九州
74
291.1万円
東北
38
189.8万円
北陸・甲信越
44
193.5万円
中国
61
240万円
四国
19
251.8万円
地域別台数
関東
177
1001.3万円
関西
55
998.5万円
東海
96
1016.8万円
北海道
15
997.4万円
九州
28
989万円
東北
13
912.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
901.1万円
四国
9
979.4万円

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ディフェンダーの中古車を探す

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スカイラインとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  ディフェンダー
299万円948万円 新車時価格 489万円1749.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1991~3498 排気量(cc) 1995~4999
211~420 最高出力(馬力) 300~525
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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