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デイズルークスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1万円163万円
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中古車相場 498.8万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
4044 中古車掲載台数 371
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ETC 全方位カメラ両側パワスラ Tチェーン済

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマブレ・アラウンドビューモニター・

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD E/Gスターター スマートキー 全方位カメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ エマージェンシーブレーキ キ

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ベルト ウォーターポンプ プラグ 交換済

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ プッシュスタート 純正ナビ TV パワスラ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    948万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 7人乗 22MY エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD OP:マウントギアキャリア/SR/全方位/デジタ

    本体価格
    639.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 Pガラス ACC 電子制御エアサス

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD HRE FT1 エアサス BKパック MERIDIAN

    本体価格
    1090万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサス サンル-フ サイドステップ

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 限定75台 ファブリックルーフ

    本体価格
    758万円

関東
1012
78.6万円
関西
451
81.9万円
東海
557
76.1万円
北海道
175
88万円
九州
818
78.9万円
東北
380
89.3万円
北陸・甲信越
285
86.1万円
中国
243
83万円
四国
123
81.2万円
地域別台数
関東
160
1032.6万円
関西
49
1004.5万円
東海
75
979.1万円
北海道
18
1112.8万円
九州
23
957万円
東北
9
900.5万円
北陸・甲信越
9
845.3万円
中国
18
949.1万円
四国
10
944.9万円

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日産  デイズルークス   ランドローバー  ディフェンダー
124万円221.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
659 排気量(cc) 1995~4999
49~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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