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ミニクロスオーバーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
20万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 486万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 609
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 純正OP ナビ&TV バックM 黒革 ドラレコ バッテリー交換済タイヤ交換済

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サイバーナビ ETC ユーザー下取 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト クルコン ハーフ革 シートヒーター ワイヤレス充電 パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    336.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーパッケージ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    170.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー CD キーレス ETC

    本体価格
    40.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD MINIYoursレザー/ヒーター アクティブクルコン 前後障害物センサー パーキングアシスト 19インチアルミホイール 純正ナビ AppleCarPlayワイヤレスチャージETC2.0整備付

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD 1年保証 ブラックルーフレール アップルカープレイ ACC ナビ バックカメラ パワーバックドア シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    378.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 純正HDDナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ミラーETC 衝突軽減 アイドリングストップ ドライビングモード コンフォートアクセス

    本体価格
    193.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 衝突軽減B 電動Rゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    1468万円

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    本体価格
    735万円

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    1018万円

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    797万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    865万円

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    本体価格
    950万円

関東
347
184.4万円
関西
160
200.3万円
東海
206
192.4万円
北海道
80
147.8万円
九州
99
158.6万円
東北
69
144万円
北陸・甲信越
62
206.2万円
中国
59
170.1万円
四国
24
181.4万円
地域別台数
関東
246
948.4万円
関西
94
944.8万円
東海
136
896.8万円
北海道
26
953.4万円
九州
41
855.8万円
東北
13
958.3万円
北陸・甲信越
18
822.9万円
中国
24
865.1万円
四国
11
974.1万円

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ミニクロスオーバーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ランドローバー  ディフェンダー
335万円647万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~4999
102~306 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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