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ディフェンダーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 868万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
361 中古車掲載台数 40
  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 1オーナー Sステップ シートヒーター ACC

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック22インチアルミ

    本体価格
    1278万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ ヒーター&クーラー

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD エアサス 19インチオプションAW

    本体価格
    665万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD パノラマSR エアサス

    本体価格
    895万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 本革 SR ナビ 22AW HUD ドラレコ 記録簿付

    本体価格
    1149万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD KAHN DESIGN コンクールコンディション

    本体価格
    1860万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS 2.2TDCi 新車並行 ナビ ETC

    本体価格
    1218万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD レザーグレードアップ 22インチホイール

    本体価格
    998万円

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    2118万円

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    998万円

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    本体価格
    1180万円

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    1119.5万円

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    本体価格
    868万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポーツクロノ パノラマルーフ

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD エアサス パワステプラス ベンチレーション

    本体価格
    1129万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロPKG/BOSEサウンド

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD オフロードデザインPKG BOSE 20インチAW

    本体価格
    1048万円

関東
121
1010.7万円
関西
65
1003.9万円
東海
91
1010万円
北海道
10
928.2万円
九州
24
1000.1万円
東北
12
1017.5万円
北陸・甲信越
6
1086.8万円
中国
25
1013.9万円
四国
7
951.7万円
地域別台数
関東
17
1360.8万円
関西
8
1263.3万円
東海
5
1385.3万円
北海道
1
1180万円
九州
3
1219万円
東北
3
1318.5万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
1098万円
四国
1
1135万円

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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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ディフェンダーとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
489万円1749.6万円 新車時価格 1309万円2113万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) 380~625
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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