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ディフェンダーとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとファントムクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 2377万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
359 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA2015MY 

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 前後ドラレコETC2.0ワンオーナー

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 禁煙 7人乗 エアサス 電子ミラー

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 有償色 茶黒革 SR ファミリーパック+

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 1オーナー MERIDIAN OP22AW エアサス ACC

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 法人1オ-ナ- サンル-フ シ-トヒ-タ-/ク-ラ-

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 弊社デモカー 20インチ ブラックパック

    本体価格
    720万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    768万円

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  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 正規D車 純正ナビ 純正AW コーチライン

    本体価格
    2698万円

関東
146
1041.7万円
関西
55
1027.7万円
東海
68
1016万円
北海道
19
1090万円
九州
28
947.7万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
825万円
中国
20
995.7万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
4
4544.5万円
関西
1
3150万円
東海
1
2377万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

ファントムクーペの中古車を探す

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ディフェンダーとファントムクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  ファントムクーペ
489万円1749.6万円 新車時価格 4998万円5604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
1995~4999 排気量(cc) 6749
300~525 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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