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ディフェンダーと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーと900セダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   サーブ  900セダン
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 182.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
528 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアサスペンション 20インチ フロントシート12ウェイ電動シートヒーター付き ブラックエクステリアパック Meridiamサウンドシステム フル液晶メーター ブラックコントラストルーフ

    本体価格
    835万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ルーフトップテント/ウォーニング装着

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE 新車並行車 BLACK PACK 110SE 本国新車並行 左ハンドル 6MT

    本体価格
    1880万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD サテンプロテクションパック エアサスペンションパック コンフォート&コンビニエンスパック エクステンデッドブラックエクステリアパック ClearSightインテリアリアビューミラー オフロードパック

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・エアサスペンションパック・プライバシーガラス・3列目シート・ブラックエクステリアパック・ルーフレール・ルーフラダー

    本体価格
    845万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 純正サイドステップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト サラウンドカメラ AppleCarPlay ブラインドスポットモニター ETC 純正ナビ

    本体価格
    572万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート 衝突軽減B 追従クルコン 全周囲カメラ BSM 電動リアゲート 電動シート シート・ハンドルヒーター クーラーボックス ワイヤレス充電 BTオーディオ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    759.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE 2.4TDCi 左ハンドル

    本体価格
    1131万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Landmark Edition 最終モデル特別限定車

    本体価格
    1480万円

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    240万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    182.5万円

関東
248
932.1万円
関西
65
1019.4万円
東海
96
946.9万円
北海道
18
926.5万円
九州
44
961.7万円
東北
15
844.8万円
北陸・甲信越
14
829.5万円
中国
19
914.3万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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900セダンの中古車を探す

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ディフェンダーと900セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   サーブ  900セダン
489万円2250万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1995~4999 排気量(cc) 1984~1985
300~635 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FF
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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