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ディフェンダーとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
520 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンションパック マットプロテクティブフィルム コールドクライメートパック 20inc style6011グロスブラック ブラックルーフレール エクステンデットブラックエクステリアパック サンルーフ

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 50周年限定車 右H 4AT KAHNワイドトラックボディキット FOX2.0パフォーマンスショックアブソーバー&サスペンション MODULAR18インチホイール スポーツエキゾースト AARストリートスポーツシート レザーステアリング

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 3.0D・エアサス・フィックスドサイドS

    本体価格
    999万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR シートH 電ステ MERIDIAN ワイヤレスデバイスチャージング クリアサイトインテリアリアビューミラー 20インチアルミホイール 電動調整ステアリングコラム プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD AT仕様/450台限定50周年記念車/RECAROシート/社外ステアリング/クーラー/サンルーフ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 世界限定600台 90 Adventure Edition 新車並行輸入車最終モデル

    本体価格
    1650万円

  • ランドローバー ディフェンダー SVX 60周年限定車 専用シート 6速MT 007

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 固定式サイドステップ エアサスペンション サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ Apple Car Play シートヒーター

    本体価格
    909.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD BONDカスタム ブラックアウト

    本体価格
    818万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

関東
246
932.9万円
関西
63
1021.7万円
東海
93
941.3万円
北海道
17
944万円
九州
44
968.9万円
東北
14
860.1万円
北陸・甲信越
14
829.5万円
中国
20
922.6万円
四国
9
1026.2万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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ディフェンダーとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  アルテッツァジータ
489万円2250万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1995~4999 排気量(cc) 1988~2997
300~635 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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