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ノアとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ランドローバー  ディフェンダー
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
2971 中古車掲載台数 377
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ 衝突軽減 クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車椅子スロープ 左側パワースライドドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 本州車 保証1年 リアモニタ Wパワスラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロWパワスラ純正10型ナビ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ワンオーナー車・両側パワースライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ワンオーナー フルエアロ メモリ―ナビ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス 11.4インチナビ

    本体価格
    1086.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA 2013MY

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 7人乗り ガラスルーフ ACC

    本体価格
    1078万円

関東
873
251.5万円
関西
507
238.4万円
東海
406
234.4万円
北海道
151
214.5万円
九州
417
249.6万円
東北
224
250.6万円
北陸・甲信越
150
249.3万円
中国
156
246.9万円
四国
87
236.6万円
地域別台数
関東
148
1034.1万円
関西
66
1031.2万円
東海
75
990.5万円
北海道
16
1120.3万円
九州
26
980.6万円
東北
9
957.1万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
21
984.8万円
四国
6
1140.8万円

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ノアとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ランドローバー  ディフェンダー
267万円389万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~4999
98~170 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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