| ランドローバー ディフェンダー | トヨタ スポーツ800 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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399.4万円～1860万円
ディフェンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
438万円～850万円
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| 373台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | トヨタ スポーツ800 | |
|---|---|---|
| 489万円～1749.6万円 | 新車時価格 | --- |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | --- |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | --- |
| 300～525 | 最高出力（馬力） | --- |
| 4WD | 駆動方式 | --- |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 | --- |
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