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タンクとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとディフェンダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ランドローバー  ディフェンダー
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 375
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減減装置 ペダル踏み間違いドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビバックカメラワンセグBleutooth

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラドア/インテリキー/フルセグTV

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    106.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ Bカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ/両側パワスラ/1オーナー

    本体価格
    139万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 90 HSE 2.0L P300 4WD 22インチスタイル5098エアサス

    本体価格
    748万円

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    1698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー サイドステップ エアサス

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  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ドライバーアシストP・ナビ・全周囲カメラ

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 エアサス ガラスルーフ ACC

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  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD シートクーラー デジタルミラー LEDランプ

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  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定グレード ライトオイスターシート

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    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動ステップSR液晶メ-タ-20AWブラックPK

    本体価格
    1089.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 7人乗り エアサス ガラスルーフ ブライトP

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ MERIDIAN エアサス

    本体価格
    1098万円

関東
615
113万円
関西
239
120.4万円
東海
315
120.9万円
北海道
131
129.3万円
九州
259
118.2万円
東北
169
128.5万円
北陸・甲信越
153
118.3万円
中国
172
117.4万円
四国
73
122.4万円
地域別台数
関東
153
1029.7万円
関西
63
1024.7万円
東海
72
997.1万円
北海道
16
1120.3万円
九州
25
963.3万円
東北
10
954.4万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
20
985万円
四国
6
1140.8万円

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トヨタ  タンク   ランドローバー  ディフェンダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996 排気量(cc) 1995~4999
69~98 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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