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タンクとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとディフェンダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ランドローバー  ディフェンダー
VS
44万円183万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 367
  • トヨタ タンク 1.0 X S 前後コーナーセンサー ドラレコ ETC SDナビ

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ 両側電動スライド 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマアシ WPスラドア ETCクルコン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 安全ボディーメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ&TV ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア/ワンオーナー

    本体価格
    116万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 大画面ナビ バックM ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 新車並行 2.2ディーゼル Nox.PM適合 ケスウィックグリーン

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD ブライトエクステリアパック 7人乗り

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    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1268万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ガラスサンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    1228万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 正規ディーラー車 2ドアショート 純正AW

    本体価格
    630万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    700.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート&プレミアムインテリ

    本体価格
    1170万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD 固定サイドステップ

    本体価格
    1425万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 18inスタイル5093スチールホイール

    本体価格
    685万円

関東
451
112.9万円
関西
172
116万円
東海
213
110.7万円
北海道
99
129万円
九州
201
118.1万円
東北
141
125.4万円
北陸・甲信越
117
121.7万円
中国
110
118.7万円
四国
51
119.5万円
地域別台数
関東
123
983.8万円
関西
58
1014万円
東海
91
1019.2万円
北海道
10
940.6万円
九州
29
996万円
東北
15
1058万円
北陸・甲信越
10
1008.1万円
中国
25
1003.6万円
四国
6
986.7万円

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タンクとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ランドローバー  ディフェンダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996 排気量(cc) 1995~4999
69~98 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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